烘干条件(工件温度和烘干时间)对阴极电泳涂膜的固化十分重要,低于规定温度和烘干时间则不能固化,---影响涂膜性能。品种不同的阴极电泳涂料的涂膜烘干条件也不同,应根据涂料厂的和试验确定。一般来说,在zui低的烘干温度和时间下能使所有车身金属件上的涂膜都干透,电泳涂装加工,并保持有优良的耐腐蚀性、力学强度和附着力,该烘干温度和时间就可认为是合适的烘干条件。
一、电泳槽大小与工件尺寸的关系
工件尺寸决定电泳槽的大小,并要留出足够的空隙,汽车部件电泳涂装加工,让工件与阳极之间距离合理,运动起来---。
二、电泳槽长度与生产线效率的关系
只有拥有足够的工件在槽中的通电时间,才能---高的涂层厚度和较高的涂装效率。
三、施工电压与涂层厚度的关系
在电泳溶液固体份等因素一定的条件下,电压决定着工件单位时间内的厚度,尺寸有严格要求的工件,电泳涂装加工厂家,在一定的范围内可通过这一特性控制工件表面涂层的厚度。
四、施工电压与泳透力的关系
较高的施工电压可以帮助电泳液做出高泳透力的涂层。
在电泳涂装过程中被涂物表面产生剧烈的电化学反应(如在阳极电泳场合产生阳极溶解,在阴极电泳场合被涂界面生产强碱性等),前处理后所得的转化膜应具有较强的抗化学性,也就是说要注意前处理转化膜与电泳涂料的配套性,也要注意转化膜的组成。
在电泳涂装前采用磷化处理工艺可明显地、较大幅度地提高电泳涂膜的附着力和耐腐蚀性;一般可选用铁盐或锌盐磷化,在阴极电泳涂装采用锌盐磷化处理场合,应选用耐碱性较好的、p比高的(磷酸二锌铁含量高的)磷化膜。在选择不当的场合,阴极电泳涂装的附着力和耐疤形腐蚀性不如未磷化处理(仅脱脂)的钢板上的附着力和耐疤形腐蚀性强。如选用高锌磷化药剂和磷化后不钝化处理的场合易造成磷化与阴极电泳不配套的恶果。
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